武大3名研究生正在南极科考

编辑:凯恩/2018-11-12 13:10

  “雪龙”号被困的消息,也牵动着武大中国南极测绘研究中心副教授张胜凯的心。他说凤凰娱乐(fh643.com),此前,“雪龙”号并未经历过如此凶险的情况,因为若非要进行救援,“雪龙”号会事先根据卫星影像和直升机勘察来了解冰情,从而选择合适的航线,安全第一。中国同行冒着极大风险前往救援俄罗斯籍客轮,精神令人钦佩。

  目前,武大共有3名研究生在南极进行科考:除了这次的“先头部队”张保军、墙强,还有第29次南极科考队越冬队员袁乐先。袁乐先2012年12月抵达南极,计划今年4月回国。张保军将接替他,执行为期一年半的越冬任务。袁乐先、张保军仍在中山站,墙强则投入到泰山站的建站工作中。

  艾松涛博士介绍,一批科考设备还在“雪龙”号上,他们原计划月底在长城站会合,估计会受到“雪龙”号被困的影响而推迟。

  该校中国南极测绘研究中心艾松涛博士告诉记者,5人之中,研究生张保军、墙强已抵达南极,“雪龙”号展开救援之前,两人已下船至中山站。他与另外两名教师——测绘遥感信息工程国家重点实验室龚威教授、生命科学学院彭方副教授,将于本月底出发,乘飞机前往南极,在长城站开展科考任务。

  记者了解到,“雪龙”号附近大多数浮冰有3至4米厚,而“雪龙”号属B1级破冰船,只能以1.5节的航速连续冲破约1.2米厚的冰层,因此被困住。

  张胜凯介绍,此次科考,武大5名队员将执行多项任务,包括南极菲尔德斯半岛植被观测样方的建立与复查、长城站验潮系统的维护和标定、中山站卫星跟踪站建设和观测、中国第4个南极科考站泰山站的建站等。

  湖北日报讯 (记者韩晓玲)我国“雪龙”号科考船在完成对遇险俄罗斯籍客轮的救援行动后,自身被困南极冰海,牵动人心。记者昨日采访武汉大学专家,得知该校参与中国第30次南极凤凰彩票(fh643.com)科考的5名师生均不在“雪龙”号上。